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ACCESIBILIDAD EN VIAS VERDES DE LA RIOJA


Fundación de los Ferrocarriles Españole
Santa Isabel, 44. - 28012 MADRID
 
(La Rioja)
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Tfno:
Web www.viasverdes.com
viasverdes@ffe.es

acreditación tipo Ruta 
ACCESIBILIDAD EN VIAS VERDES DE LA RIOJA

En La Rioja hay en la actualidad 3 vías verdes con óptimas condiciones para el tránsito de todo tipo de usuarios, Via Verde del Río Oja , Vía Verde de Préjano y Vía Verde del Cidacos.

La adecuación de los antiguos recorridos del tren en vías verdes es una excelente opción para realizar cómodos paseos recorriendo entornos naturales y conociendo los parajes de las diferentes zonas de la geografía nacional.

La información e imágenes que aquí aparecen ha sido recabada de la página web www.viasverdes.com donde se puede encontrar todos los detalles de los recorridos a realizar, datos de interés, fichas técnicas, historia y descripción de cada ruta.

imagen de Vía Verde del Río Oja. Via verde accesible para personas con discapacidad
imagen de Vía Verde de Préjano. Vía verde accesible para personas con discapacidad
imagen de Vía Verde del Cidacos. Vía verde accesible para personas con discapacidad.
imagen de Perfil Vía Verde del Río Oja
imagen de Perfil Vía Verde de Préjano
imagen de Perfil Vía Verde del Cidacos
imagen de Vía Verde del Cidacos. Vía verde accesible para personas con discapacidad.
imagen de Vía Verde del Cidacos. Vía verde accesible para personas con discapacidad.
imagen de Vía Verde del Cidacos. Vía verde accesible para personas con discapacidad.
imagen de Vía Verde de Préjano. Vía verde accesible para personas con discapacidad
imagen de Vía Verde del Río Oja. Via verde accesible para personas con discapacidad
imagen de Vía Verde del Río Oja. Via verde accesible para personas con discapacidad

Para ver la información de accesibilidad y otros servicios de ACCESIBILIDAD EN VIAS VERDES DE LA RIOJA, seleccione entre las diferentes opciones del siguiente listado:

VIA VERDE DEL RIO OJA.

imagen de VIA VERDE DEL RIO OJA.

Esta vía verde de 28 km de longitud transcurre entre las localidades riojalteñas de Casalarreina y Ezcaray. El tipo de firme es mixto entre asfaltado y tierra compacta. En términos generales resulta cómodo el tránsito a usuarios de silla de ruedas. Se puede apreciar bosque de ribera en los márgenes del Río Oja, manchas de caducifolia desde Ojacastro hasta Ezcaray, la Sierra de la Demanda y la Peña de San Torcuato. En cuanto a patrimonio cultural, son especialmente destacables los conjuntos monumentales de Casalarreina y Santo Domingo, la Iglesia de Bañares, el casco urbano de Ezcaray e su iglesia parroquial.


RECORRIDO:
Km 0
El itinerario empieza en la estación de Casalarreina, donde la Vía Verde acondicionada establece el km. 0.

Para buscar el origen de la Vía Verde hay que dirigirse al cruce de la N232, en su travesía urbana, con la carretera de Zarratón. La Vía Verde utiliza esta carretera unos 300 metros, hasta llegar al punto donde la vía reaparece libre de sus afecciones urbanas, a la altura de un paso a nivel. Desde éste la vía surge como una infinita recta

Km 4,5
En el km 4.5, tras un pasillo de chopos, aparece la estación de Castañares. Desde aquí prosigue la planicie de tierras de cultivo, por ahora sin árboles que den un poco de sombra. En medio de la recta, en el km 6, se cruza el canal de Najerilla. Y así llegamos a las inmediaciones de Bañares, en el km 6.5

Unos 300 metros antes habremos atravesado la carretera de Bañares, y otra inmediata intersección con mucha historia: una vieja calzada romana, primer itinerario del Camino de Santiago que fue desviado al sur en el siglo XII para atravesar Santo Domingo de la Calzada.

Km 11
Llegamos al cruce de la carretera de Bañares a Santo Domingo y salvamos una nueva intersección, bajo un paso inferior con la variante de la carretera N 120 a su paso por Santo Domingo de la Calzada. (km 13). Si queremos recorrer el espléndido conjunto monumental de esta localidad podemos tomar un camino rural(ala altura de la fábrica La Feculera) que, hacia la derecha, nos conduce a través de un paseo arbolado a la Plaza Mayor de Santo Domingo.

De vuelta al itinerario, junto a la plaza de toros, la vía ha sido tomada por una amplia avenida del nuevo polígono industrial. La señalización nos irá guiando de nuevo hacia un paso a nivel con la carretera de Zarratón.

Km 19
En el km 18,5 atravesamos el habitualmente seco cauce del arroyo de Santurdejo, que en una histórica crecida se llevó el pontón del ferrocarril, obra menor que la nueva Vía Verde del Oja ha recuperado para facilitar el camino. Llegamos a lo poco que queda de la estación de Santurde-Santurdejo, a medio camino entre ambas localidades, en el km 19.

A partir de Santurdejo se acaban las rectas y comienza el ascenso al monte Bellifera. Bosques de caducifolias tapizan las laderas de los montes vecinos, mientras vamos ganando altura sobre el curso del Río Oja.

En el km 21 atravesamos la aldea de San Asensio de los Cantos, donde se ha proyectado una nueva pasarela que permita superar el arroyo de San Asensio y proseguir el itinerario.

Km 24
Prosigue el ascenso hacia Ojacastro, llegando sin apenas problemas hasta la estación de Ojacastro, utilizada hoy como casa de retiro de una comunidad de religiosas. Desde aquí hay una magnífica perspectiva del río Oja, de los bosques de ribera, de la Sierra de la Demanda y, sobre todo, de la peña de San Torcuato, espolón rocoso que preside el tramo final del antiguo ferrocarril de Ezcaray.

Km 28
La vía abandona la estación por un puente y enfila un tramo que se acerca a la Peña de San Torcuato. El camino se ajusta a las sinuosidades de la montaña, ocultándose en trincheras o serpenteando terraplenes. Es, sin duda, el tramo más atractivo de toda la Vía Verde.

Poco queda de camino. En el km 28 aparece la estación de Ezcaray, recuperada como restaurante con terraza para el cansado viajero, que puede acceder a él a través de la calle que también da acceso a la ermita de Nuestra Señora de Allende, patrona de la villa. Ezcaray es un importante núcleo turístico, muy cerca de la Sierra de la Demanda, con casas blasonadas de aspecto impecable y una espectacular iglesia de estilo gótico.

Si no hemos tenido bastante con estos 28 km, el itinerario se puede alargar un poquito más a través de la ruta senderista GR 93, que conecta desde aquí con el monasterio de San Millán de la Cogolla.


VIA VERDE DEL CIDACOS

imagen de VIA VERDE DEL CIDACOS

Esta vía verde de 34 km de distancia transcurre entre las localidad de Calahorra (Ciudad Bimilenaria) y Arnedillo, localidad conocida por sus aguas termales. El tipo de firme es mixto con asfaltado y zahorra compactada que aporta uniformidad para el tránsito de sillas de ruedas. Ruta de gran valor natural transcurre a lo largo del Valle del Cidacos donde se pueden observar bosques de ribera, zepa de Arnedillo o la Laguna Perdiguera entre otros recursos. Las localidades por las que transcurre la Vía ofrecen al visitante interesantes conjuntos monumentales en Calahorra, Arnedo, Quel y Arnedillo.

RUTA:
Km 0
La ruta comienza en Calahorra, a orillas del Ebro. Una vez visitado el pueblo nos dirigimos al parque del Cidacos, lugar donde inicia nuestra Vía Verde. Desde aquí el recorrido nos conduce a la cercana autopista, que se atraviesa por un paso inferior.

Al otro lado del paso se ofrece dos alternativas.

Una de ellas, ajustada al trazado del ferrocarril y sobre la que discurre el itinerario principal de la Vía Verde, remonta hacia la derecha en paralelo a la autopista hasta llegar al cruce con la carretera de Arnedo. En el km 1.7 está el yacimiento arqueológico del Cerro Sorbón, restos de un antiguo poblado íbero que está en permanente excavación y no puede ser visitado. Hasta Autol la traza original ha recibido un tratamiento asfático para facilitar su uso por parte de los ciclistas

La segunda opción se recomienda especialmente a los peatones. Parte también del paso inferior que cruza la autopista en Calahorra y sigue de frente por una pista de tierra que conduce hasta el embalse El Perdiguero, humedal de cierto valor ecológico.La pista prosigue al pie de los crestones arcillosos del Cerro Agudo.

Km 9,3
Las dos rutas confluyen el km 9.3, en la entrada de Autol. En este punto la traza deja se estar asfaltada y continua hacia Arnedillo con un firme de tierra compactada. La Vía Verde prosigue al otro lado de la carretera, por lo que hay que prestar mucha atención al cruzarla. Superado el cruce, la vía se resiste a entrar en el pueblo, famoso por sus hermanadas siluetas pétreas del Picuezo y la Picueza, pareja de crestones rocosos.

Si decidimos entrar en el pueblo tenemos que tener presente que la ruta prosigue desde la estación de ferrocarril (km 11.7). Desde allí unos olores no deseados hacen que apretemos el paso: se trata de unas lagunas de decantación de aguas residuales de gran valor ecológico, puesto que evitan la contaminación de los ríos de la zona.

Km 12,4
Llegamos a la boca norte del túnel del Gollizo, una larga galería de 575 metros de longitud que está iluminada. Aún así aconsejamos, sobre todo a los peatones, que llevan linterna por si la luz se apaga en mitad del túnel. A la salida hay que ir con precaución porque nos cruzamos con la carretera LR 115, vial de elevado tráfico con vehículos que circulan a gran velocidad. Tras cruzar la carretera nos encontramos en la vega del Cidacos propiamente dichas. Huertas a izquierda y derecha y algunos vehículos con autorización para llegar hasta sus tierras.

Km 15
Así llegamos a Quel, donde la Vía Verde abandona su trazado original y nos acerca hasta el río, donde podemos observar las bodegas excavadas en las tierras blandas de la orilla. La señalización es un poco deficiente, por lo que hay que estar atentos para no despistarnos.

Nos dirigimos hacia Arnedo, en el km 19. La travesía de Arnedo requiere prudencia. Por eso la nueva Vía Verde se desvía del original trazado ferroviario, engullido por las calles de la localidad, y presenta una alternativa más que agradable.

A 200 metros de los antiguos talleres del ferrocarril, a la entrada de Arnedo, un sinuoso camino entre huertas nos aproxima al curso del Cidacos. En el km 20.7 llegamos bajo el puente de la carretera de Cornago. En este lugar el itinerario atraviesa un nuevo parque ribereño de 3.4 km de longitud. Desde este tramo también se tiene acceso al santuario de Vico (km 23,9). La Virgen de Vico es objeto de gran devoción en esta comarca.

Km 24,5
Finalizada la travesía junto al río retomamos el trazado del ferrocarril. Camino de Herce la vía prosigue sin presentar problemas. En el km 27 está situada la estación de Herce, reconvertida en albergue juvenil para grupos. Desde aquí la vía inicia una suave remontada. A nuestros pies, el valle del Cidacos.

Km 30
La vía llega a la estación de Préjano, desde donde parte un ramal que conduce a la localidad de Préjano: la Vía Verde de Préjano. Superada la estación, la vía enfila el último tramo y el más espectacular: el cañón de Arnedillo. La traza, asfaltada de nuevo, cruza dos veces la angosta carretera de Préjano, pegándose a los farallones calizos de la Sierra de Préjano. En las escarpaduras del cañón vive tal colonia de buitres leonados, que ha sido catalogado como ZEPA (Zona de Especial Protección para las Aves), unos 500 metros antes de llegar a Arnedillo junto a la Vía Verde, existe un pequeño Centro de Interpretación "Mirador del buitre" habilitado para la observación de estas aves y dotado de una videocámara.

Al otro lado del puente construido expresamente para esta ruta, la vía se introduce en el segundo túnel del recorrido. 550 metros de galería perfectamente iluminados, aunque si se prefiere existe un camino en pararelo para esquivarlo.

Km 34
La estación de Arnedillo es la última sorpresa de la Vía Verde, pues ha sido rehabilitada como piscina municipal. Frente a este conjunto, en la otra orilla del río, las humeantes piscinas de los baños termales de Arnedillo son todo un espectáculo del que se puede disfrutar libremente.


VIA VERDE DE PRÉJANO

imagen de VIA VERDE DE PRÉJANO

Esta vía verde de 5 km de longitud es una extensión de la Vía Verde del Cidacos y transcurre entre la estación de Arnedillo y la localidad de Préjano. Esta es una excelente ruta a través del tiempo en la que el visitante puede retrotraerse de la edad media al Jurásico. El tipo de firme es mixto entre asfaltado y tierra compacta. En términos generales resulta cómodo el tránsito para usuarios de silla de ruedas. La ruta transcurre a lo largo del Valle del Río Cidacos de gran valor paisajístico y natural.

RUTA
Km 0
La Vía Verde de Préjano es un ramal de la Vía Verde del Cidacos.

Nuestra propuesta consta de 5 km hasta el pueblo de Préjano, la Vía Verde de Préjano propiamente dicha,y de 4 km sobre la Vía Verde del Cidacos: desde Arnedillo hasta el punto de unión de ambas rutas.

Dicho esto nos trasladamos hasta Arnedillo, uno de los extremos de la Vía Verde del Cidacos, para llegar en un suave descenso hasta la tercera intersección de la vía con la carretera de Préjano, donde nos desviaremos hacia la derecha para tomar esta vial.

Desde Arnedillo hasta este punto habremos disfrutado de la espectacular travesía del túnel de Arnedillo (iluminado) y del cañón del Cidacos, donde anidan decenas de buitres leonados.

Ya hemos abandonado la Vía Verde del Cidacos y estamos en la carretera que va hasta Préjano, donde seguimos durante casi 1 km. Tiene muy poco tráfico, aunque conviene siempre estar muy atento. En este tramo ya podemos ir divisando, a nuestra izquierda, los restos del ferrocarril minero.

En el recorrido sobre la carretera la señalización direccional de la Vía Verde de Préjano nos conduce hasta un camino de tierra que, en fuerte descenso hacia la izquierda, nos sitúa en el trazado del ferrocarril minero.

El km 0 de la Vía Verde está situado en la entrada del túnel que se ve desde la carretera de Préjano. Para llegar hasta allí hay que retroceder 500 metros por la antigua traza. Desde el km 0, ahora sí, tomamos la dirección de Préjano.

Atravesamos el túnel, iluminado aunque un poco angosto, pues estaba pensado para las vagonetas de los mineros.

A la salida del túnel cruzamos el barranco de Ombillo por un pontón realizado en sillería. Poco después hay una zona de descanso desde la que se puede, incluso, descender al fondo del barranco.

Superado este barranco la ruta inicia un tramo de 2 km en suave ascenso hasta el cruce con la carretera de Préjano. Discurre entre frutales y permite disfrutar de unas vistas excepcionales del valle del Cidacos. El trazado cuenta con barandillas para mejorar la seguridad, sobre todo si vamos con niños.

Km 2
En el km 2 se cruza la carretera local de Préjano. Superado el cruce llegamos a una nueva área de descanso: el área de Las Viñuelas.

Un poco más adelante una mancha de pinos, rompiendo la tónica del paisaje, advierte de la presencia del área recreativa de Préjano. En esta zona se ha acondicionado un pequeño aparcamiento para los que quieren iniciar la ruta en este mismo punto.

Desde la vía se puede ver con claridad el torreón del castillo de Préjano, el inmueble sin duda más relevante de su modesto casco urbano.

En este lugar la vía efectúa un cerrado giro a la derecha, enfilando hacia el segundo y último túnel de esta ruta. Se trata del túnel de Préjano, de 80 metros, e iluminado. A la salida de la galería la vía reaparece frente a un pequeño barranco que se salva por un angosto puente, original del ferrocarril minero. Su altura, en relación a su anchura, asombra: 6 metros.

Km 4
A la salida del puente la ruta confluye en un camino rural. Por éste se recorre un tramo de 700 metros que nos lleva a la explanada del Cargadero de los Palomares, acondicionada como área de descanso.

La Vía Verde prosigue por un camino rural durante un kilómetro más, hasta el yacimiento de huellas de dinosaurio de Valdemurillo. Este tramo, con pendientes levemente más acusadas que los anteriores, pasa junto a la última área de descanso: la del Pozo de San Antonio. Unos 100 m más adelante, en el km 5.1, la vía finaliza donde arranca la senda que da acceso, en unos 20 minutos, al yacimiento de Valdemurillo.







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